
观音寺长江大桥公安侧钢混连系段UHPC施工圆满完成
9月2日,随着最后一方混凝土浇筑完成,观音寺长江大桥公安侧要害节点——钢混连系段UHPC施工顺遂完成。此次施工攻克多项手艺难题,标记着该跨江通道主体结构施工取得重大希望,为大桥后续合龙涤讪坚实基础。
钢混连系段全长7.75米,接纳5.25米钢-UHPC组合梁与2.5米UHPC箱梁相连系的结构,是毗连主桥中跨钢结构与边跨混凝土梁的焦点受力部位,其施工质量直接影响全桥结构清静与耐久性。本段施工接纳“预制+现浇”协同工艺:顶板为工厂预制UHPC混凝土板,底板设计为带T型加劲的U肋结构,端部设钢格室并填充UHPC混凝土,配合组成“钢-混组合受力系统”。此次现浇段长2.5米,宽41米,高4米,接纳低水化热微膨胀UC120混凝土,总浇筑方量290.45立方米。
该连系段结构重大、尺寸大,现场浇筑难度高,易泛起脱空等质量问题,对浇筑工艺控制提出极高要求。针对钢格室结构重大的难题,项目团队提前开展足尺格室试验,优化浇筑与振捣工艺,确保内部混凝土密实、无脱空。U120混凝土具备超高强度、高韧性和优异耐久性,但其黏度大、流动性控制难题,概略积混凝土施工还面临温度控制与温度应力治理的严肃挑战。通过前期工艺试验,团队最终确定其配合比与温控步伐,乐成将UHPC混凝土的入模温度与焦点温度控制在标准规模内。
观音寺长江大桥建成后将成为毗连两岸的主要交通枢纽。此次钢混连系段的顺遂浇筑,不但助力工程进入“快车道”,也展现了我国在超高性能质料应用和桥梁智能制作方面的手艺实力与立异效果。(长江分公司 任曼生、周博文)
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