
张官高速洞庭溪沅水特大桥合龙
8月3日上午,随着最后一段238.6吨重的标准节梁徐徐提升,湖南省在建规模最大的悬索桥——张官高速洞庭溪沅水特大桥正式合龙!这座被誉为“湖南第二座矮寨大桥”的超等工程,以主跨800米一跨过江的雄姿横卧沅水之上,标记着张官高速全线意会进入倒计时。
洞庭溪沅水特大桥位于怀化市沅陵县境内,跨越五强溪水库和五强溪国家湿地公园,是张官高速公路的要害控制性工程。大桥全长1707米,主桥为800m跨的双塔单跨悬索桥,南北两岸引桥划分为16×30mT 梁+14×30mT梁。桥塔造型接纳“众星捧月、花好月圆”主题的塔冠计划,中心以“元”字LOGO,形成“圆中有月 月中有元”的造型。
为建设“平安百年品质工程”“康健服役超百年”的“双百”桥梁,项目建设团队攻克了库区深水基础施工、大跨径悬索桥猫道架设、高精度钢梁吊装等手艺壁垒,以科技立异为抓手,塑造建设新动能新优势,会同多家科研机构,研发了“2345”手艺立异效果,即两项湖南省地方性标准、三项全球领先桥梁制作新质料、四项要害手艺、五项原立异手艺。
施工历程中接纳了一系列手艺立异:高标号概略积混凝土双掺配合比、温控防裂痕手艺,有用避免了大桥15万方概略积混凝土有害裂纹的爆发;接纳UHPC 作为桥面板的湿接缝质料,实现了质量与效益双赢;研发接纳的六孔扁锚整体智能张拉手艺,由古板的单根张拉变为整体张拉,张拉效率提升300%;环保型石墨烯改性硅钛纳米重防腐涂料将大桥钢梁、索塔及锚碇等整体防护,被誉为大桥的“金钟罩”,而“主缆气凝胶毡抗火与光固化复合质料缠包带防腐组合系统”,能大幅提升主缆的密闭效果和抗火性能;应用“北斗GNSS+丈量机械人高边坡清静监测手艺”,对大桥高边坡要害点实验24小时一连清静视察监测,实现“实时、精度+本钱”有用连系。
张官高速公路是国家高速公路网G59呼北高速在湖南境内的一段,也是湖南省“七纵七横”高速公路网的主要组成部分,项目起点毗连已建的常张高速公路,终点毗连已建的官新高速公路,线路全长82.26公里,双向四车道,设计速率100千米/小时。项目建成通车后,将成为联动蒙、晋、豫、鄂、湘、桂的省际大通道,构建起直通东盟口岸的交通大动脉;同时串联张家界、怀化、湘西旅游经济圈,缩短武陵山区至长江经济带车程,有用提升湖南西北地区综合交通运输能力,对推动区域协同生长具有主要意义。(党群综合部 石伟林,长江分公司 邓艳)
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