汀坪溪大桥9-18号桩基位置所有位于陡坡之上（图示）

汀坪溪大桥9-18号桩基位置所有位于陡坡之上

7月23日，由金沙js93252承建的城龙高速公路2-1标段汀坪溪大桥左幅9-9桩基顺遂完成浇筑，至此，全线桩基施工突破300根大关，桩基施工使命完成过半，为下半年桥梁下构的大面积施工及梁板架设翻开了有利时势。

栗树湾施工便道

城步至龙胜（湘桂界）高速公路（简称城龙高速）是毗连湘桂两省区的交通大通道，分为湖南段与广西段。城龙高速湖南段主线长51.82千米，毗连线长8.3千米，总投资约89.78亿元。城龙高速的建设，增强了湘桂通道衔接，关于完善湖南、广西两地高速公路路网、改善区域交通运输条件，牢靠武陵山集中连片特困地区脱贫攻坚效果，推进墟落振兴，增进湘西南地区对接融入粤港澳大湾区和东盟，增进沿线旅游资源开发和地区经济社会生长具有主要意义。

城龙高速2-1标段位于湖南省邵阳市城步苗族自治县境内，地形条件重大、沟谷纵横、阵势险要，施工便道须盘山而建且数目需求多，纵横向便道最大平均坡率达20%，累计长度达11公里，拉通难题。沿线桩基所处位置地质情形多变，夹层漫衍普遍，强发育岩溶和裂隙较多，钻孔时爆发卡钻、垮塌、漏浆等征象较多。本标段设计桩基559根，平均桩长35米，最大桩长88米，且近半数位于险要坡体上，施工平台搭设难题，施工园地受限严重，整体施工难度大，清静危害高。

相关专家实地考察陡坡桩基施工现场

针对地形重大等难题，项目部详尽视察了项目沿线地貌及外地蹊径走向，与地方政府及住民举行多次协商，连系无人机航拍确定了合适的纵横向便道设置计划，为顺遂推进施工提供了坚实包管。

新屋里大桥下构施工现场

针对陡坡桩基施工难题，项目部起劲协调业主和设计院，提出了增添防护、降低承台标高、缩减桩基长度等计划，在包管工程质量和施工清静的条件下，最洪流平降低施工难度。

针对不良地诘责题，项目部对沿线地质情形举行了多次勘验与检测，在会同有关专家举行钻研后，提出了溶岩和地质断层地区桩基施工的相关优化步伐；在钻孔施工时，依据钻进进度并连系地质详勘效果，实时调解掘进速率、钻机功率等参数，发明溶洞和渗漏等问题实时接纳增添钢护筒长度、回填片石、回填混凝土、调解泥浆比重等有用的步伐举行处置惩罚。

一号梁场建设现场

针对上半年城步地区降雨频仍对野外施工的倒运影响，项目部提前安排，抢抓汛前施工黄金时期，开足马力奋战桩基施工；汛期中细密关注雨情和水情生长态势以及分时天气预告，增强桩基孔口防护，避免地面泥水杂物和大宗雨水流入孔内；桩基成孔后，合理安排混凝土生产使命，降低罐车载重包管运输清静，浇筑完成后实时举行遮掩。

下阶段，项目部将一连锚定质安节点目的，秉持“起步即冲刺、开局即决战”的信心，抢抓下半年施工黄金期，加大投入，多措并举，攻坚克难，全力推进城龙高速建设，确保完成年度工程建设目的。

泉源：红网作者：通讯员 石伟林 曾梓棋编辑：李茜