来自海内外公路桥梁建设领域的25位专家
，11月8日群集长沙
，进一步钻研吉（首）茶（洞）高速公路矮寨悬索桥手艺计划。在前两轮论证基础上
，对该桥的相关手艺计划作进一步完善。

        矮寨特大桥为吉茶高速公路的控制性工程
，跨越德夯大峡谷
，由我公司承建。桥面设计标高与地面高差达335米左右
，地形地质条件重大
，手艺要求高
，施工难度大。由湖南省交通妄想勘探设计院设计的矮寨悬索桥计划
，桥梁两头直接与隧道相连
，主线接纳双向4车道高速公路标准
，设计车速为每小时80公里
，路基宽度24.5米
，悬索桥的主跨达1176米
，是我国跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。

        为增强对该桥的手艺支持
，省交通厅已组织两次专家钻研会
，对矮寨悬索桥悬索计划举行论证。现在该索塔两头基坑开挖已基本完成
，正在举行混凝土浇灌。此次专家钻研会重点对桥梁上部的构件设计和装置计划等举行了论证、确认。                         （摘自《湖南日报》）