长株潭城际轨道交通明年正式开建

　　到明年年底以前，长沙至株洲又将多一条高速公路。长沙市委常委、常务副市长谢建辉在昨日召开的2009年重大项目宣布会上透露，对接株洲与黄花国际机场的长株高速将于明年建成通车。同时将启动石长铁路复线、京珠高速复线、杭长昆客运专线、岳汝高速建设。这些对接长沙的铁路干线建成后，乘坐铁路收支长沙利便多了. 
   

     株洲到黄花机场将只要20分钟

　　据长沙县政府相关认真人透露，长株高速公路全长36.65公里，其中长沙段25.64公里。该工程跨越浏阳河，于2005年启动建设，现在绝大部分已完成蹊径主体工程，正在抓紧举行路面施工阶段。预计到明年下半年可周全完成。

　　长株高速公路由省高速公路建设开发总公司投资修建，周全完工通车后将成为长沙通往株洲的最便捷的蹊径。株洲到黄花机场未来只要20分钟车程。

　　岳汝高速长沙段妄想建设岳阳至汝城，其中浏阳段69公里，妄想明年开工建设。

　　杭长昆客运专线明年启动

　　继武广客运专线和京沪高速铁路之后，杭长昆客运专线又将在明年正式启动，再过5年，由长沙到杭州、由长沙到昆明都可乘坐高速铁路了。据省发改委相关认真人先容，杭长昆客运专线湖南境内460公里，其中长沙段50公里，该工程将于明年启动。

　　石长铁路复线长沙段将在明年正式开建。该工程总长为264公里，其中长沙段60公里，新建长沙西客站、货站场。

　　京珠高速复线长沙段起于茶亭镇，止于白箬铺镇，全长49.7公里，宽34.5米，双向6车道。现有的京珠高速为双向4车道，京珠高速复线为6车道，建成后可大大缓解南来北往车辆交通压力。

　　长株潭城际轨道明年开建

　　长株潭城际轨道交通将于明年启动建设。省发改委国家投资项目评审中心相关认真人透露，《长沙至株洲、湘潭城际轨道交通预可行性研究报告》现在已获专家评审。

　　今年春季，省发改委组织海内专家对《长株潭城际轨道交通线网妄想》评审后，株洲部分又按株洲市轨道线网计划作了调解。凭证省发改委今年3月上报省政府的《长株潭城际轨道交通线网妄想》，长株潭城际轨道交通线网由4条线路组成，整个线网接纳“人”型为主骨架的“三条理网络”，长株（48公里）、长（易）潭（30公里）为第一条理焦点线，株潭（50公里）为第二条理主干线，长沙西至湘潭（22公里）为第三条理加密线，线网总长约150公里。远景妄想预留长沙东至株洲的城际轨道交通线路，与长沙西至湘潭线路形生长株潭三市轨道交通外环线。

　　凭证中铁第四勘探设计院提交的《长沙至株洲、湘潭城际轨道交通工程预可行性研究》，长株潭城际轨道交通线路分为三段：万家丽路-易家湾、易家湾-新株洲站、易家湾-海鸥西路，线路总长77.07公里，其中地下线路长23.9公里，地上线路长53.15公里。